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ABS 해제 후 브레이크 시스템 재구성, 서스펜션, 브레이킹 포인트 조정 레이싱 바이크에서 ABS를 해제한 이후에는 단순히 전자장치를 끄는 것을 넘어서, 전체적인 브레이크 시스템과 서스펜션, 타이어의 세밀한 세팅이 필수입니다. 이 글에서는 ABS 해제 후 필수로 점검하고 최적화해야 할 항목들과, 실제 레이스에서의 세팅 팁을 구체적으로 소개합니다. 트랙에서 성능을 100% 끌어내고 싶은 라이더를 위한 가이드입니다.브레이크 시스템 재구성ABS를 해제한 레이싱 바이크는 전자 제어 없이 오직 라이더의 조작만으로 제동이 이뤄지므로, 브레이크 시스템의 구성과 컨디션이 매우 중요해집니다. 첫 번째로 고려해야 할 점은 브레이크 호스입니다. 대부분의 ABS 시스템은 복잡한 유압 라인을 사용하기 때문에, ABS 제거 후에는 스테인리스 메쉬 호스나 직결 방식의 고성능 브레이크 라인으로 교체하는 .. 2025. 4. 12.
ABS 원리와 구조, 트랙용 오토바이 ABS 단점, 제거 트랙용 오토바이에서 ABS 제거는 단순한 선택이 아니라 성능 최적화를 위한 기술적 결정입니다. 본 글에서는 ABS 시스템의 원리와 트랙 주행에서의 단점, 그리고 안전하게 제거하는 방법까지 기술적으로 깊이 있는 내용을 다룹니다. 트랙 라이딩에 진심인 라이더라면 반드시 알아야 할 필수 지식입니다.ABS란 무엇인가? 원리와 구조ABS(Anti-lock Braking System)는 급제동 시 바퀴가 잠기는 것을 방지하여 미끄러짐을 줄이고 제동력을 유지하는 안전 시스템입니다. 자동차뿐 아니라 오토바이에도 광범위하게 사용되고 있으며, 특히 일반 도로나 빗길 주행에서 큰 장점을 제공합니다. 기본적으로 ABS는 바퀴의 회전 속도를 감지하는 센서와 ECU, 유압 제어 장치를 통해 작동합니다. 센서가 바퀴의 잠김 현상을.. 2025. 4. 12.
디자인과 포지션, 주행감, 편의장비 차이<K1600B vs GT> BMW의 플래그십 투어링 바이크 라인업인 K1600 시리즈는 전 세계 장거리 라이더들에게 오랜 시간 사랑받아왔습니다. 그중 K1600B와 K1600GT는 동일한 엔진 플랫폼을 공유하지만, 설계 목적과 스타일, 포지션 등에서 큰 차이를 보입니다. 이번 글에서는 이 두 모델이 실제로 어떤 점에서 다르고, 각각의 장단점이 무엇인지 기능 중심으로 비교해 보겠습니다.디자인과 포지션 차이K1600B와 K1600GT의 가장 눈에 띄는 차이는 외관 디자인과 라이딩 포지션입니다. K1600GT는 전통적인 투어링 바이크 디자인을 유지하며, 유럽식 투어링 스타일을 따르고 있습니다. 반면, K1600B는 ‘배거(Bagger)’ 스타일을 채택해 보다 낮고 길어진 실루엣으로, 미국식 투어링 감성을 강조합니다. K1600GT는 보.. 2025. 4. 11.
기본 구조의 차이, 전자 장비, 실용성 <BMW S1000R vs RR> BMW S1000R과 S1000RR은 겉보기엔 비슷한 외형을 가졌지만, 목적과 성격이 완전히 다른 두 모델입니다. S1000RR은 서킷 주행을 위해 설계된 순수 슈퍼스포츠 바이크이며, S1000R은 이를 기반으로 한 네이키드 모델로 도심 주행과 실용성에 초점을 맞춘 모델입니다. 본문에서는 이 두 모델이 어떤 기능적 차이를 가지고 있으며, 각각 어떤 라이더에게 적합한지 상세히 비교해보겠습니다.기본 구조 및 설계 목적의 차이BMW S1000RR은 ‘레이스 트랙’에서의 퍼포먼스를 최우선으로 설계된 슈퍼스포츠 바이크입니다. 공기역학적으로 설계된 풀 페어링 디자인, 로우 핸들 포지션, 경량화된 차체 등 모든 요소가 고속 주행에 맞춰 최적화되어 있습니다. 반면, S1000R은 S1000RR을 기반으로 탄생했지만, .. 2025. 4. 11.
베스파 유지비는 얼마? (세금, 보험, 수리비) 베스파는 디자인과 감성뿐만 아니라 실용성 면에서도 인기가 높은 스쿠터입니다. 하지만 많은 분들이 베스파 구매를 망설이는 이유 중 하나는 바로 유지비에 대한 걱정입니다. 본 글에서는 세금, 보험료, 정비·수리비용 등 베스파 운영 시 들어가는 실제 비용들을 상세하게 정리하여, 예산 계획에 도움이 될 수 있도록 안내드리겠습니다.세금 - 배기량에 따라 달라지는 비용베스파를 포함한 이륜차는 자동차와는 다른 방식으로 세금이 부과됩니다. 일반적으로 스쿠터는 배기량 기준으로 자동차세가 정해지며, 가장 많이 판매되는 베스파는 125cc~300cc 사이에 속해 있어 세금이 다음과 같이 달라집니다.125cc 이하: 연간 약 18,000원126cc~250cc: 연간 약 19,000~24,000원251cc~300cc 이상: 약.. 2025. 4. 10.
도심형 클래식 베스파 종류 (LX, GTS, 프리마베라) 이탈리아 감성을 품은 스쿠터 브랜드 베스파(Vespa)는 디자인과 성능 면에서 전 세계적으로 꾸준한 사랑을 받고 있습니다. 특히 베스파의 대표적인 모델인 LX, GTS, 프리마베라는 각각의 개성과 기능으로 다양한 소비자층의 니즈를 충족시키고 있습니다. 이 글에서는 베스파의 대표 모델들을 하나하나 살펴보며 차이점과 특징, 어떤 라이더에게 적합한지를 완벽하게 정리해보겠습니다.도심형 클래식, 베스파 LX베스파 LX는 소형 스쿠터 라인업 중에서도 가장 베이직하면서도 클래식한 감성을 자랑하는 모델입니다. LX 시리즈는 이름처럼 ‘Luxury’와 ‘X’를 합쳐 만들어졌으며, 전통적인 베스파 디자인을 현대적으로 재해석한 스타일이 특징입니다. 주로 50cc, 125cc급 소형 엔진을 탑재한 LX는 초보자나 도심 출퇴근.. 2025. 4. 10.

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